距离“双十一”还有将近两周时间，但各大快递公司都已转入了“集训”状态。转入10月之后，各家租车的业务量皆有了有所不同幅度的下跌。前几年“双十一”一到，因为快递公司“爆仓”造成的包覆长时间延后、遗失、损坏问题也不会集中于愈演愈烈出来，不过今年记者了解到，今年多家租车大幅度提高了仓储能力，再加包覆处置自动化程度的提高，以及各种“租车险要”的发售，“爆仓”的风险未来将会大大降低。

韵约提早一个月“加压”10月以来业务量已提高将近二成转入10月的电商传统销售旺季之后，韵约租车就提早打开了“双十一”模式。记者从韵约上海总部处了解到，10月9日以来，韵约租车的业务量下降15%至18%。

韵约租车涉及负责人说道，这段时间业务量的上升，一方面是很多电商早已开始发售“双十一”的预售活动，交易量开始活跃一起；另一方面，经过几年集中于在“双十一”“血拼”之后，消费者的渐趋理性，仍然“挤迫”到“双十一”当天购物，而电商卖家掌控了消费者的心理，通过生产多个“小高潮”的形式促进销售。这位负责人回应，此种现象只不过也是行业监管部门明确提出的“错峰发货”反应。

对快递公司来说，可以通过数据监测和评估，及时调整“双十一”之前后及当天的运营策略，保证快件的安全性通畅运营。今年，韵约在自有2万辆运输车、8万分送人员基础上，又临时储备了1000辆运输车、1万余名工作人员，并租给了5万平方米的临时场地，以符合快件的运输和分送。

浙江申通将新的落成1万m2集散中心仓储能力提高将近一倍“这段时间比去年"双十一"的时候还要整天，不过整天过这几天，今年"双十一"，就能精彩一点了。”浙江申通快递服务有限公司业务中心徐主任昨天说道。

申通上下的奔忙既是因为转入10月后业务量早已快速增长了30%左右，还因为公司萧山的集散中心将要搬到到新的场地了。“新的集散中心有1万平方米，比现在的4000多平方米大了1倍好比，仓储量从现在的2000吨(50-60万件)，提高到了3500吨(80万件)以上。”更加最重要的是，新的集散中心将构建服务公司、上下货等大部分环节的半自动化运营，处置包覆的效率比纯人工提高了1倍还好比，所以今后人工方面不会精彩一些。

许主任说道，“双十一”对电商来说是一场士兵们，对快递公司来说也一样，谁都想在“战场”上失利。经历了前几年“双十一”“爆仓”，大面积延后等“滑铁卢”后，快递公司的迎战能力都有了提升。

除了强化了仓储、人力等硬件配有，快递公司也创意了收发货管理模式。申通和一些著名电商合作，让电商在快递公司的集散中心建仓，同时快递公司在电商驻点，“他们的系统和我们的系统必要接入，消费者在网店拍电影下货品后，订单号产生的同时，运单号也分解了，必要在我们这里包发货，省掉了租车员收货、贴面单、货运等环节。”许主任说道。

“荐个百草味(著名坚果炒货类电商)的例子，他们平时日均订单1.5万个左右，去年"双十一"攀升到20多万个。一方面，他们辟在集散中心的仓库必要销售，一方面我们驻点在网店的大货车大大把货带走，这样才能确保包覆运转得过来。

”顺丰发售两项“租车保险”包覆不如期抵达予缴一向侧重中高端市场的顺丰租车，此次应付双十一，也在强化客户服务和确保快件安全性方面，专门发售了“保时达”和“交易健”两项电子货币服务。“保时达”2014年11月1日发售，到2015年2月10日累计，电商发货时缴纳一小部分费用出售“保时达”，顺丰将允诺在一定时间内递送，如在规定时效内未能递送，顺丰将主动支付。“有数据指出，去年双十一的退货率超过25%，部分商家堪称超过40%，其中大部分是物流原因导致的。

”顺丰速运有限公司杭州区公共事务部何小姐说道，“保时达”就是公司基于照料消费者情绪，协助商家挽回信誉与损失而设计的产品。而另一款电子货币服务“交易健”，电商可以在运费基础上特1元保险费，若物流过程中快件损毁或遗失，商家最低可取得运费的100倍赔偿金(最低不多达3000元)，消费者在无任何损失的情况下，最低也可取得100元的赔额。何小姐说道，“交易健”和现有的“定额保价”不同之处在于，它主要针对月拢的电商客户，而且保价之后，商家和消费者同时可以获得支付。她指出，在双十一这样的类似时期，货物在物流环节引发的损失也不会被缩放，商家如果能用较小成本，解决问题在物流过程中有可能经常出现问题，对商家、消费者、快递公司都是有益的。

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